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sábado, 3 de noviembre de 2012

RENFE: por fin una sanción (esperemos)

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¿Hora punta? Sí, y convoyes que desaparecen en el espacio-tiempo
mientras la gente se agolpa en los andenes.

Un día cualquiera llegando a El Pinar.
Hora (teórica) de llegada: 07:52
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"A la vez, viruelas", o "más vale tarde que nunca".

Hace ya cinco años abría una bitácora con el único objetivo de poder soltar la bilis provocada por los retrasos sistemáticos, endémicos, diarios, sempiternos, de cierta empresa de transporte ferroviario.

Era (y es) como clamar en el desierto, pero lo que me interesaba era el efecto terapéutico de cagarme en sus muelas, por no decir lo otro. Al final, con más de cuarenta años, tuve que claudicar,  dejar de usar transporte público y pasarme al odiado coche. Fin de la bitácora.

Pero en las batallas perdidas siempre te llevas una alegría de vez en cuando, en forma de pequeña victoria, la cual alimente el sueño imposible de que alguna vez cambien las tornas.

La noticia es de FACUA, y la titula como 'La Generalitat catalana sancionará a Renfe por retrasos "sistemáticos"'.

El conseller de Territorio y Sostenibilidad en Cataluña, Lluís Recoder, comentó que "No podemos tolerar que estas molestias a los usuarios, además de ser totalmente inujsutificadas, se vayan repitiendo" (el subrayado es mío).

El resto, en http://www.facua.org/es/noticia.php?Id=7170
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miércoles, 16 de diciembre de 2009

Recordando nuevos Tiempos [II]

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No se vayan todavía, amiguitos. Aún hay más.

La Alternativa, el Coche. Martes por la Mañana, temprano, antes de que la M-30 se atasque irremisiblemente. Entramos en el Túnel a la altura de Legazpi, avanzamos unos centenares de metros y... ¡Oooops! ¡Atascazo! ¿Atascazo? ¿Me habré levantado una Hora más tarde y yo sin enterarme?

No. Es que la faraónica Obra del meapilas hace Aguas. Literalmente. Miles de Millones de Euros (a sacar del IBI, de la Basura, de donde sea y como sea) y cada vez que caen cuatro Gotas (cada vez menos, evidentemente), el Caos.

Y para coronarlo, la Encerrona de la M-40 multiplicada hasta el Paroxismo. Un Camión, de los Millones que circulan por las Carreteras, que se había empotrado en un Puente (es que transportaba una Nave Alienígena o algo similar).

Pero ya se sabe que aquí todo se transporte por Carretera, cuanto más grande, más pesado y más peligroso, mejor que mejor. Sólo falló en que no escogió un Puente o un FinDe, que es cuando más les gusta transportar este tipo de Monstruosidades.

Claro, que cuando lees (El País, 2004-03-07, sección Negocios) que "En la UE circulan al año 25.000 Trenes de Mercancías que hacen buena su centenaria tradición del retraso: uno de cada dos llega a destino dos horas después de lo previsto y uno de cada diez supera las 24 horas de demora"...

En fin, Madriz Olímpika. Cuando los Pájaros mamen y Gallardón vuele. ¿O era al revés?
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Actualizaciones
v.1.1.: El jueves la M-30 seguía atascada porque seguían reparando el charco.

v.1.2.: Y hoy ha nevado. He llegado bien al trabajo (despacito, pero sin sustos), porque todavía no había salido la marabunta. Volver será otra historia.

Eso sí, un Detallazo lo de "Abandone el carril izquierdo. Máquina quitanieves entre km. 7 y 35".

Como va a haber poco Atascazo y circulación fluida, mejor pongan ustedes "Abandone el carril izquierdo. Máquina quitanieves entre km. 7 y 600". Como además los tontolculos de turno (90-95% Conductores) no utilizan nunca el Carril Derecho, Pastel servido.

v.1.3.: Eso sí (bis), ponga usted cualquier medio de inComunicación y desInformación y verá/oirá/leerá la coletilla de "En el resto del Mundo no están mucho mejor: Eurostar, caos de tráfico en USA...". Traduzca ud. por "¡Eh!, que no es que los españoles seamos unos inútiles y unos chapuzas, que a los demás también les pasa". País.

Y suma y sigue. Y continuará, porque estamos condenados a (re)vivir la misma Pesadilla una y otra vez. Ríase ud. del "Día de la Marmota".
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Recordando nuevos Tiempos

.Una para el "Professor Layton": si ocupamos todas las Vías con Trenes que no circulan...

Son unos poetas los HdP estos... "El tiempo se detuvo".

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Los de ayer, los de hoy, los de toda la Vida.

Los HdP de Renfe celebraban 20 Años... Y a mí me tocó celebrarlo.

El lunes RGP se puso enfermo, y después de aguantar un cuarto de hora bajo el aguanieve, me tocó deshacer parte del camino andado y volverme hacia Recoletos.

¡¡¡A coger el p*t* tren!!! ¡Qué les voy a contar que no sepan y no se sepa!

El de Ida, Pulpo. Apenas 4 minutitos de Retraso. ¡Fale!

Pero para la Vuelta... ¡Ah, la Vuelta! Como en los viejos Tiempos. En la Vía, en mitad de la Nada, un convoy echándose la Siesta. En la Estación, otro Regional despanzurrado sin saber qué hacer.

El de Príncipe Pío directamente dejó de existir. Nunca pasó. El de Chamartín acabó apareciendo al cabo de Minutos y Minutos. En fin, que las 15.43 de la Hora de Llegada se convirtieron en las 15:51 merced a ese tipo especial de Magia que estos Hijos de Puta ofrecen en Sesión continua 365 x 24 x 7. Y gracias, que podía haber sido mucho peor, como ya han demostrado en sobradas ocasiones.

A todo esto, viaje amenizado por esos Cuidadanos de esta Democracia ejemplar y este País tan alegre y dicharachero. Niñatos quemando costo, más allá música gratuita de un Móvil distorsionando... Lo habitual, vamos.

Y todo esto por el módico precio de un Robo-Billete de ida y vuelta: 3,90€.

Echen cuentas. Utilice Transporte Público.

Con un Diésel, 5 l/100 Km., 30 Km. ida más otros tantos de vuelta, unos 3€.

"Renfe, contigo". Mejor quedaos con vuestra puta madre.
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miércoles, 14 de mayo de 2008

Los Hijos de Satanás

¿Dónde está el tren de las 07:18 horas hacia El Escorial?


Pues parece que hoy tampoco va a ser


Esperando en Pitis. Será por tiempo...

¡Por fin!


No está nada mal. Un viaje de 35 minutitos más 16 de regalo.



Mientras ayuntamientos, ministerios, asociaciones de consumidores y demás garantes del ciudadano se dedican al loable arte de sacarse pelotillas, mi colesterol y mi tensión siguen disparándose merced a los hijos de la gran puta.

Siguen robando con total impunidad. Y la Borregada tan feliz. Ej que como en Ejpaña no se vive en ningún otro sitio... Pues sí, cada vez que oigo a un tarugo soltar la frase de marras me dan ganas de decirle que no sabe lo cierto que es, pero justo por lo contrario.

¡Qué decir que no se conozca ya! El tren de Sta. Mª. Alameda lleva meses [años] convertido en un tren fantasma, el cual aparece con diez minutos de retraso en el mejor de los casos y directamente ha sido absorbido por algún agujero negro en el peor de los casos.

Hoy ha sido uno de esos días. Directamente han pasado al siguiente, destino Cercedilla.

Hora teórica de llegada: 07.55
Hora real de llegada: 08.11

Otros 16 minutos que estos hijos de satanás me roban de mi vida. Y cada vez me cuesta más no recurrir a la violencia para desahogarme. Acabaré en la cárcel, está claro.

miércoles, 7 de mayo de 2008

Las [Dest]Rozas » Capítulo 01




Llevo, no sé, cosa de doce años viniendo a trabajar a un culo del mundo como otro cualquiera. Es/era el Polígono Empresarial Las Rozas, en el Pinar de Las Rozas.

Efecto colateral, y no precisamente nimio, es el de llevar aguantando ese mismo intervalo temporal a los hijos de puta de Renfe y su servicio heptamundista. Pero como estos mierdas ya tienen sección fija en la bitácora, abordaremos otros aspectos distintos que después de tanto tiempo tenía tantas ganas de publicar como poco tiempo para dedicar y malgastar (porque vuelvo a repetir que para lo único que sirve esto es para soltar bilis y sapos; las soluciones no llegan y quienes tienen el deber de adoptarlas -de haberlas adoptado hace años- no están por la labor).

¿Por dónde empezar? Érase una vez que se era un polígono de mierda a 30 Km. de Madrid (los cuales, evidentemente, van creciendo a medida que te desplazas por anillos concéntricos cada vez más alejados).

La estación de los indeseables a casi un cuarto de hora andando y sin camino: o te jugabas la vida en las rotondas y caminando y cruzando por la vía de servicio de la A-6 o por un camino de tierra con el cual llegas con la ropa y zapatos llenos de polvo (y barro cuando llueve, que es de higos a brevas).

Resumiendo, en la parte negativa:

-1- A tomar por saco
-2- Poco accesible. Sólo pensado para el coche, como es habitual.

En la parte positiva:

-1- Era tan caro /hablo de oídas, lo reconozco, aunque la cuestión es/ que sólo había dos empresas en mitad de una enorme extensión. Es decir, no sufría de masificación.
-2- En cinco minutos andando estabas en mitad del campo (mi calle finalizaba un poco más abajo en un quitamiedos).
Ideal para darse una vuelta o salir a efectuar mis estiramientos.
-3- También había una serie de lugares por donde entrenar, como fui descubriendo en sucesivas salidas.

-4- Veías de vez en cuando atardeceres de caérsete la baba, escabuyéndose el soluco tras los montes.

Peeeeeeeeeeeeeeeeeeeeero, un buen día alguien pensó. Que aquello no era negocio. Asínque... Casualmente, se recalificó el terreno.


Y la fastidiamos. A día de hoy tiene/tenemos lo peor de un polígono industrial y lo peor de una ciudad.


Ampliaremos detalles en sucesivas entregas.

Los Hijos de Satanás








Martes 6 de Mayo de 2.008

[-1- Ida]

Aparecen por Atocha 3 Trenes 3 ¡Oiga! con destino Alcobendas-Sanse.

Aparecen por Atocha 2 Trenes 2 ¡Oiga! con destino Rozas-P. Pío.

Todo esto antes de que se digne hacer su aparición el tren de Sta. María Alameda.

El retraso es únicamente de 10 minutos.

Es decir 47 minutos en lugar de los 37 a los cuales se supone que estos hijos de la gran puta se comprometen al publicar el horario.

Y ya saben por la EGB » 27% de retraso.

¿Indemnizaciones? ¿Compensaciones? ¿Siquiera Disculpas? No, es la "normalidad".

Encima de ladrones y tuercebotas, soplapollas y caraduras. Hay que tener rostro de pedernal para llamarlo civis, los cuales [se suponen] son trenes que realizan el recorrido en menos tiempo del habitual.

[-2- Ida]

¿Se creían que esto era todo? No, hijo, no. Día completo, día Comansi.

Para empezar me quedo sin piragüear, porque me cae un marrón a última hora.

Voy a coger el tren de las 17:06. Ya de camino observo que una Locomotora-Grúa está en una de las dos vías, bien en medio.

Pasan los minutos y cuando ya debería haber entrado el tren es cuando la locomotora se digna pasar, muy leeeentamente, para desaparecer en lontananza.

Cuando llega el tren hacia las 17:10... ¡Oh, mala suerte! Es el de las 17:00 horas que va por Chamartín.

Mientras tanto, una zorra anuncia por megafonía que el tren que va por Príncipe Pío sale en esos momentos de Villalba y lleva una demora de 15 minutos.

Pero esto no es todo. El tren de las 17:00 se queda en el andén hasta que por la vía contigua aparece el de las 17:16.

Otros minutitos de incertidumbre donde parte de los pasajeros se dedican al trasvase, otros se quedan en mitad de la vía preparados para esprintar.

Por fin sale. Sin prisas, que la velocidad es la primera causa de mortalidad, ya saben.

¿Fin de la historia? ¿Cuánto retraso acumuló?

Ja, ja, ja. No, todavía queda más. El bastardo del maquinista anuncia que, de forma excepcional, el tren finaliza recorrido en Chamartín. Más parones, más carreras, más aglomeraciones, más deconcierto generalizado.

Cambio de vía y cojo otro en dirección Atocha.

Finalmente, en Atocha a las 18:01. Tenía que haber estado en Méndez Álvaro a las 17:37 (en Atocha a las 17:40).

De 34 minutos a 55 = 21 minutos de retraso » 62% retraso.

Lo peor es que ayer me compré un abono de 10 viajes. Pero es definitivo. Me paso al coche mientras sigo pergeñando lo de la bici eléctrica. Y que sigan promocionando el transporte público el Gallar, la Espe, el Zapatitos, la Magda y la puta madre que les/los parió.

lunes, 21 de abril de 2008

RENFE, más "perlitas" en esta España surrealista



Copio y pego comentario de "Wild Runner"

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Wild Runner dijo...
Amigo cocolocus ... suscribo todas las letras de la palabra "CABRONES" cuando se refiere a los señores RENFE.

Te cuento la última que me han hecho a mí: hace una semana me dispongo para sacarme billete para el puente de mayo, y para mi sorpresa ya no tenía plaza en el tren de vuelta. 3 semanas de antelación, oiga, que no es moco de pavo.

Total, que perdiendo mi tiempo me acerco a Chamartín, a la oficina de atención al cliente, y pregunta si el tren va en configuración simple (9 vagones) o doble (18). Me dicen que simple. Les pregunto que a qué esperan para ponerlo doble, que me parece tremendo que con 3 semanas de antelación una persona ya no pueda decidir hacer un viaje. Me dicen literalmente que "ajo y agua".

Total => Atento a la conversación que sigue:

- Le importaría darme el libro de reclamaciones?
- ¿Para qué?
- Para poner una reclamación.
- ¿Sobre que el tren esté lleno? Eso no es de reclamación.
- No, yo quiero reclamar que renfe no tome medidas para evitar que alguien, con tres semanas de antelación, pueda viajar si no tiene coche.
- Eso no es de libro de reclamaciones. El libro es para cuando un servicio falla.
- Por favor, deme el libro de reclamaciones, estoy en mi derecho de escribir lo que crea oportuno y ya ustedes me contestarán lo que consideren.
- NO.
- Por favor, deme el libro.
- NO.

Impresionante. Y la guinda final: llamo a la policía a que vengan y me dicen que "renfe no está obligada a tener libro de reclamaciones".

Insultante.

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En fin. Insultante es poco, pero dada la enorme e hiperbólica riqueza del idioma español en lo que respecta a epítetos, dejaremos al lector que añada los que estime más pertinentes.

Poco cabe añadir:

» Los HdP de Renfe, en su estilo.
» Los Funcionarios con Pistola, para 'proteger y servir'. Supongo que están para cosas "importantes", no para tonterías de medio pelo.
» Y no reclames a una Junta Arbitral de Consumo. Son Funcionarios==Descerebrados==Inútiles==Pantomima, pero eso es harina de otro hilo, si es que algún día tengo tiempo.

Y añadiremos lo obvio, aunque no lo parezca por lo acontecido.
En http://www.renfe.es/condiciones_viajeros/media_distancia.html
se puede leer lo que todo el mundo sabe [ver punto 'e'], a excepción de los propios empleados de Renfe y la Policía:

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TÍTULO III - DERECHOS Y OBLIGACIONES DE LOS VIAJEROS

9.DERECHOS DE LOS VIAJEROS

Los viajeros gozarán, entre otros, de los siguientes derechos:


a/ A acceder a la publicación, con la suficiente antelación, del horario de los servicios y de los precios correspondientes.

b/ A recibir el servicio en las adecuadas condiciones de calidad y seguridad.

c/ A celebrar con RENFE-Operadora un contrato de transporte ajustado a lo dispuesto en la legislación en materia de transportes terrestres y de consumidores y usuarios.

d/ A ser informados de los procedimientos establecidos para resolver las controversias que puedan surgir en relación con el transporte ferroviario

e/ A efectuar las reclamaciones y quejas que consideren oportunas, que podrán dirigir a RENFE-Operadora, a cuyo efecto tendrán a su disposición el libro u hojas de reclamaciones en los términos previstos en la normativa del sector ferroviario

f/ A ser indemnizados de los perjuicios que se les causen, en caso de incumplimiento por RENFE-Operadora de las obligaciones que le corresponden

g/ A ser informados de las pólizas de seguro o afianzamientos que RENFE-Operadora tenga contratados para garantizar su responsabilidad, en las oficinas de Atención al Cliente y en la correspondiente página en Internet de RENFE-Operadora

h/ A ser informados de la existencia de estas Condiciones Generales, en los mismos términos figurados en el apartado anterior

i/ A cambiar y anular sus títulos de transporte en los términos previstos en estas Condiciones Generales.

▬▬▬▬

Pues eso.

viernes, 11 de abril de 2008

Esos Ladrones... ¡Qué hijos de la Gran Puta!




Sí... Renfe, Renfe, Renfe.

La Semanita ha sido esplendorosa:

Martes » 5 Minutos robados. Sin averías aparentes y/o comunicadas.

Miércoles » 5 Minutos robados. Sorprendentemente, el soplapollas del maquinero avisa por megafonía de retrasos por una "incidencia" en el túnel a la salida de Pitis.

Jueves » 10 Minutos robados. Sin averías aparentes y/o comunicadas.

Viernes » 15 Minutos robados. Sin averías aparentes y/o comunicadas.
Sí en cambio el caos habitual:
- Vienen dos trenes para Alcobendas-SanSe.
- El de Chamartín-P.Pío que tiene que venir más tarde viene antes que el de El Escorial (circunstancia que, encima, se está convirtiendo en habitual).
- No contentos con eso, en Chamartín obligan a desalojar el de Chamartín-P.Pío. Pasan unos 7 minutos hasta que decide irse.
- Por fin, con casi el cuarto de hora de retraso, aparece el de El Escorial-Sta María Alameda. Cambio de maquineros tranquilamente y sin prisa,

España va bien y los hijos de puta que viven de los votos mucho mejor.

Claro, que como siempre comento, tenemos lo que nos merecemos. En un puto país de borregos, chusma y subnormales no se pueden pedir peras al olmo. Ni un sólo mal gesto, ni una sola mirada al reloj, ningún careto agriado, ningún comentario acerca de los retrasos. Aquí lo único verdaderamente preocupante e importante es coger bien la posición, usar los codos para destrozar los lumbares al "adversario", demostrar una velocidad de arranque sorprendente y obtener el premio de sentarse.

¡Ah, sí! Y votar cada cuatro años y contestar en las encuestas que el servicio de los hijos de satanás de Renfe es bueno, buenísimo. Como la Seguridad Social, la Enseñanza y tantas y tantas cosas...

Voy a navegar un poco por Internés, a ver si encuentro curro en Nueva Zelanda.

lunes, 24 de marzo de 2008

Más de lo Peor




Cada día que pasa me hago más viejo. Aunque para evitar la perogrullada, debería decir que "Cada día que pasa, me siento más viejo...".

Y no, no se trata de una entrada [pse(s)udo]filosófica. ¡Ya quisiera!

Es más de lo mismo. Más de lo Peor. Más de la Mierda habitual.

Cada año me hago la misma pregunta. ¿Para qué narices (léase con siete letras diferentes) cojo unos días de vacaciones si el puñetero (léase con cuatro letras) regreso me deja (muchísimo) peor que cuando me fui?

La ida fue una sorpresa muy agradable. Han abierto (ya era hora, por otro lado) el tramo de autovía de Reinosa, con lo cual ya se puede ir de Aguilar a Santander por autovía.

Pero la vuelta... ¡Ah, la vuelta!

Recapitulemos y resumamos:

S-Bu: 3 horas.

» Atasco en Torrelavega.

» Atasco en Reinosa (en realidad, antes, durante y después de esta localidad).

Bu-M: 3 horas y media largas.

» Atasco en Somosierra, a 100 Km. de Madrid.

Como es habitual en este país de pandereta, mucho guardia civil que no sirve para nada (excepto para que el coletivo siga pisando el freno absurdamente y sin sentido), mucho helicóptero para sacar imágenes con las cuales solazarse y deleitarse luego en el telemurgario y mucho panel ¿informativo?

Sí, señores, otra vez el problema de los dichosos (vuelva a pensar con cuatro letras) paneles.

A saber:

"Retenciones hasta Km. 80".

Bien. "No es mucho, dado que estamos en el 100" (lamentablemente, así es como se piensa cuando vives en este puto infierno de ciudad -ahora le evito pensar en las cuatro letras-).

Pero... ¡Oh! Llegas al octogésimo kilómetro y... ¡Tachán! » "Retenciones esporádicas hasta Km. 36".

Acudimos al oráculo http://buscon.rae.es/draeI/ y encontramos:

esporádico, ca.
(Del gr. σποραδικός, disperso).
1. adj. Dicho de una enfermedad: Que no tiene carácter epidémico ni endémico.
2. adj. Dicho de una cosa: Ocasional, sin ostensible enlace con antecedentes ni consiguientes.



Las esporádicas retenciones eran en realidad parones cada 3-5 Km.

¿Y qué me dicen del carril adicional? No estaba por ningún lado. Apareció al final, en Pedrezuela. No después de haber pasado el puerto, ni en Buitrago (Km. 70), ni La Cabrera (Km. 60)... ¡No! En Pedrezuela (Km. 45), cuando se lo podían haber metido por salva sea la parte.

Eso sí, mucha campaña estúpida pagada con mis impuestos, mucha recomendación de tranquilidad, muchos consejos de precaución...

Pues tirarse 7 horas metido en un ♣○↕§ bote con ruedas, cansado, con la tensión a 20/15 y hasta los mismísimos de todo no es la mejor receta.

Así que, para el próximo año, la campaña podría ser:

"Cosas que hacer el último día de Semana Santa:

[1] Al soplapollas que escribe los rotulitos, enseñarle español y/o enseñarle a no mentir.

[2] Al hijo de la gran puta que decide cuándo y dónde montar el carril adicional, obligarle a comerse un Aranda-Madrid en 12 horas, para que vaya entrando en ambiente."

Por supuesto, los otros hijos de Satanás (sí, saben de sobra que me refiero a la mejor compañía ferroviaria de este quinto mundo) han llegado hoy con 11 minutos de retraso (ya saben, de un recorrido teórico de 37 -por cierto, dos minutos más que lo que se supone que tarda el AVE de Madrid a Segovia- se pasa a 48').

Para empezar con alegría la vuelta al trabajo.

martes, 21 de agosto de 2007

Jo també vull ser català


Pues eso. A cuenta del revuelo político causado estas semanas por el pésimo y deficiente funcionamiento de las infraestructuras en Cataluña, uno se queda, cuando menos, perplejo. Lo cual, en España, suele ser norma, desgraciadamente.

Aunque está claro que todo es política, en el sentido más rancio, sucio y deplorable del término, que es como se utiliza en España por todos y cada uno de los grupúsculos en liza. Aunque está claro que al usuario "que le den", porque a ninguna de estas catervas bajo unas siglas le interesa lo más mínimo los problemas del habitante de a pie, excepto cuando hay elecciones ( = votos) a la vista.

Porque vamos a ver...

Consideremos sólo tres de los sectores afectados:

«1» Transporte Público

[Renfe] Para esta gentuza podría abrir una bitácora dedicada en exclusiva a sus hazañas. No me calentaré la lengua y diré simplemente que en más de una década ha llegado a su hora ¡¡¡EN 7 OCASIONES!!! ¡¡¡Y 1 VEZ llegó con un minuto de adelanto!!!

Paradas en mitad del campo o de un túnel (que lo mismo son de un par de minutos como de 20 minutos -Junio 2007, sin ir más lejos-), retrasos endémicos, megafonía que brilla por su ausencia o que te deja (más) sordo, paneles informativos que desinforman, cambios de maquinistas en Chamartín con muuuuuucha tranquilidaaaaaaad, etc., etc.

Las 2 líneas que sufro son las de Villalba. Pero no hay más que leer la sección de las cartas de los lectores en los diarios gratuitos para corroborar que esta gentuza funciona igual de mal en todas las líneas.

Por supuesto, como no quiero que me cierren la bitácora antes de tiempo, no hablaré, comentaré ni opinaré sobre los dos años que estuve utilizando el Talgo (sí, ese MISMO que sale en "Cuéntame") para ir a Santader.

[Metro]

¡Qué decir del primo-hermano de Renfe! Temperaturas que no bajan de los 30ºC, sea la época del año que sea. Una línea 6 colapsada, con vagones/compartimentos/compartimientos obsoletos, inseguridad...

[Inciso: lleva así más de una década; pues resulta que cuando empiezan a salir en los informativos porque los usuarios la "montan" y se plantan -con mucha razón y mucho retraso-
, resulta que se trata de 'sabotajes'. ¡Coño, pues les llevan saboteando más de dos lustros y se enteran ahora!

«2» Compañías Eléctricas. En fin, sólo recordaremos el indencio de la subestación de Atocha (junto a una gasolinera) o la de Méndez Álvaro.

Por cierto, que la de M. Álvaro me pillo de lleno. Aquí no hubo políticos interesados por el ciudadano ni negociación de indemnizaciones. Me tuve que "buscar la vida" y entre la OCU (de la cual soy socio) y mi seguro hogar dejé que se peleasen con la gentuza de Unión Fenosa, porque a mí no me hacían ni puñetero caso ni me aceptaban ninguno de los 'destrozos' causados por el apagón (toda la comida perdida, el frigorífico que se averió y un disco duro). Bueno, seremos sinceros: sí vino un 'tésnico' que valoró todo en 60€ y cuando mi mujer puso los ojos como platos le dijo que 90€ y ni uno más, "órdenes de Unión Fenosa".

«3» Tráfico. ¡Ay, que se me suelta el muelle! Espera, que voy a contar hasta doscientos mil millones, a ver si consigo un poco de perspectiva y apaciguo mis desatados ánimos.


¿70 Km. de atasco? ¿Abrir la autopista de peaje? Aficionados, que sois unos aficionados. Si eso es lo que te chupas cualquier finde en las carreteras de Madrid, cojas la que cojas. Con conocimiento de causa, la A-1 a Burgos. [http://cocolocus.blogspot.com/2007/08/no-podemos-conducir-por-ti-sa-es-la.html]

Consideraciones acerca de la A-1
En su día, probé a salir el domingo a las 14, 16, 20, 22 horas el domingo desde Santander. Cuanto más tarde, peor, es decir, más atasco.

Decidí salir los lunes a las 4 de la mañana de Santander e ir
directo al trabajo. Al principio, bien. Llegaba hacia las ocho y cuarto y mi jefe aceptaba pulpo como animal de compañía. En cinco años la hora de llegada se ha ido desplazando y este año no he llegado antes de las 08:50, nueve menos diez (coja el camino que coja para entrar a Madrid: A-1»M-40, A-1»Venturada»Cerceda»Villalba»A-6, A-1»Venturada»M-607»M-40). Resultado, este año ya me estoy levantando a las 03:30, tres y media de la madrugada.

Este verano he tenido la desgracia de tener que bajar a Madrid un domingo, porque tenía que traerme a la familia, que mi mujer tenía médico. El atascazo estaba en el puerto, es decir, Somosierra, es decir, 90 Km. Había operarios con el mono amarillo y las lucecitas desviando a la gente por el pueblo. Yo acabé comiéndome no sé cuántos pueblos de la sierra, subiendo el Puerto de Canencia... ¡Una pesadilla! Casi siete horas Santander-Madrid.

Pero no es el peor registro, ni mucho menos. Cuando íbamos casi todos los finde para Santander, hubo un Septiembre, ya hace unos años que me chupé atasco (léase, ATASCAZO, dícese, todos los coches parados) desde ¡¡¡ARANDA de DUERO!!! 160 Km. ¿No se lo cree? Yo tampoco, si no lo hubiera vivido. De hecho, supuso un punto de inflexión y desde entonces vamos para Santander lo justito (fiestas y vacaciones).


Resumiendo, que es gerundio. Que la bazofia de unas infraestructuras y unos servicios pentamundistas, padecidas en Madrid desde que tengo uso de razón sin que nadie mueva absolutamente un dedo meñique, se convierte en todo un debate de prioridad nacional cuando sucede en Cataluña, en algo absolutamente inaceptable y cuya resolución urge, a base, por supuesto, de inyectar millones y millones de euros.

Cosas veredes... ¡Qué país!

[Nota acerca del encabezado: se trata de una traducción automática del Español al Catalán, así que si tiene algún error o incorrección gramatical, no se moleste. Sólo faltaba que en la bitácora (casi) sin comentarios escriba la gente sólo para sacarme los colores. :-))) ]