RENFE: por fin una sanción (esperemos)

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¿Hora punta? Sí, y convoyes que desaparecen en el espacio-tiempo
mientras la gente se agolpa en los andenes.

Un día cualquiera llegando a El Pinar.
Hora (teórica) de llegada: 07:52

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"A la vez, viruelas", o "más vale tarde que nunca".

Hace ya cinco años abría una bitácora con el único objetivo de poder soltar la bilis provocada por los retrasos sistemáticos, endémicos, diarios, sempiternos, de cierta empresa de transporte ferroviario.

Era (y es) como clamar en el desierto, pero lo que me interesaba era el efecto terapéutico de cagarme en sus muelas, por no decir lo otro. Al final, con más de cuarenta años, tuve que claudicar,  dejar de usar transporte público y pasarme al odiado coche. Fin de la bitácora.

Pero en las batallas perdidas siempre te llevas una alegría de vez en cuando, en forma de pequeña victoria, la cual alimente el sueño imposible de que alguna vez cambien las tornas.

La noticia es de FACUA, y la titula como 'La Generalitat catalana sancionará a Renfe por retrasos "sistemáticos"'.

El conseller de Territorio y Sostenibilidad en Cataluña, Lluís Recoder, comentó que "No podemos tolerar que estas molestias a los usuarios, además de ser totalmente inujsutificadas, se vayan repitiendo" (el subrayado es mío).

El resto, en http://www.facua.org/es/noticia.php?Id=7170
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[RUN] Garmin, Chapeau!

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Lo que se va por lo que se viene.

Las Alabanzas han de gritarse igual de alto que las Críticas, si no más, dado lo poco habitual de las Primeras.

Así que he de decir que tras el Mensaje de Correo enviado a Garmin, expresándome en los mismos Términos que en el Hilo de esta Bitácora, recibí una llamada de un Empleado de la Compañía.

En este Caso, se dirá el Pecadorlll, pero no el Pecado.

Pero he de reconocer que me quito el Sombrero, tanto por la Rapidez y Profesionalidad como por el Saber Hacer demostrado por Garmin.

Un 10.

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[RUN] Geonaute Keymaze 700, Hello

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Imagen de www.Decathlon.Com

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El sustituto ha sido el "Geonaute Keymaze 700".

67€ en un Anuncio de 'SegundaMano' han tenido la Culpa.

A estrenar, aunque sin Caja ni Manual. De momento, tras tres Días, funciona.

El Software es el 'SportTracks' retocado, maquillado y cambiado de nombre. No problemo. Para seguir usando el ST, basta con copiar la DLL que viene con el Geonaute y que sirve para conectarse al Keymaze al directorio Plugins del ST.

A primera Vista, y con lo poco que lo he usado, las principales Desventajas son:

-1- Banda Pectoral no codificada. Así que se volverá loco en Carreras oficiales. Aunque como cada Vez huyo más del Asfalto y en Montaña voy solo (¡qué Gozada!) tampoco creo que me afecte mucho. 

Por otro Lado, después de más de dos Décadas corriendo, no necesito mirar el Reloj para saber el Ritmo y el Pulso. Y eso que en mi Caso cuento con la Desventaja de irme de un Extremo a Otro según la Época del Año (Invierno, 4'30" a 145ppm para pasar a Verano, 6'45" a 155ppm).

Sí he visto al descargar Hoy mis primeros Datos que el Pulso no es correcto (20 ppm, ¡Quién las pillara!). Miraré en Internet, a ver si una Actualización de Firmware es suficiente.

La Ventaja es que se supone que valdrá cualquier Cinta Pectoral sin codificar. Pendiente de comprobar.

-2- Tamaño. Es Enorme. Para mí no es una Desventaja, dado que me gustan los Relojes grandes tipo Patata, pero reconozco que éste es un pelín exagerado.

Por cierto, las Pantallas vienen a ser del mismo Tamaño (KM-700 vs FR-305).

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[RUN] Garmin FR-305. Garmin, ciao.

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Dicen que a la tercera va a la vencida.

En mi caso, así será. Tercer Garmin FR-305 que se estropea en 4 Años. Bueno, para no faltar a la Verdad, sólo se han estropeado dos. El Primero vino directamente defectuoso.

La cuestión es que no han pasado ni dos Años desde que tuve que soltar la Viruta para cambiar el FR-305 que se abrió por la Mitad por otro nuevo. Ahora, el Miserable ha fenecido. No enciende. Bueno, con la Base, sí. Pero para el Caso...

El Servicio Técnico ya ha contestado que de Garantía, tu Tía. Así que he decidido borrar de la Lista a 'Garmin'. Y este tipo de Decisiones es para siempre. Técnicamente son buenos Aparatos, nadie lo duda. Todavía conservo el "Garmin eTrex" (sigue funcionando, aunque devora las dos Pilas "AA" en menos de 3 Horas).

Pero el Forerunner está construido de Pena. Una Chapuza de Padre y muy Señor mío. Dos Cascarones unidos por Pegamento. Ya cuando se me abrió el anterior busqué en Internet, y comprobé que no es un hecho aislado.

Así que me niego a seguir tirando Dinero en un Producto mal diseñado. Y me niego a seguir otorgando mi Confianza a una Marca que no la merece.

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Los Hijos de Satanás

¿Dónde está el tren de las 07:18 horas hacia El Escorial?

Pues parece que hoy tampoco va a ser

Esperando en Pitis. Será por tiempo...

¡Por fin!

No está nada mal. Un viaje de 35 minutitos más 16 de regalo.



Mientras ayuntamientos, ministerios, asociaciones de consumidores y demás garantes del ciudadano se dedican al loable arte de sacarse pelotillas, mi colesterol y mi tensión siguen disparándose merced a los hijos de la gran puta.

Siguen robando con total impunidad. Y la Borregada tan feliz. Ej que como en Ejpaña no se vive en ningún otro sitio... Pues sí, cada vez que oigo a un tarugo soltar la frase de marras me dan ganas de decirle que no sabe lo cierto que es, pero justo por lo contrario.

¡Qué decir que no se conozca ya! El tren de Sta. Mª. Alameda lleva meses [años] convertido en un tren fantasma, el cual aparece con diez minutos de retraso en el mejor de los casos y directamente ha sido absorbido por algún agujero negro en el peor de los casos.

Hoy ha sido uno de esos días. Directamente han pasado al siguiente, destino Cercedilla.

Hora teórica de llegada: 07.55
Hora real de llegada: 08.11

Otros 16 minutos que estos hijos de satanás me roban de mi vida. Y cada vez me cuesta más no recurrir a la violencia para desahogarme. Acabaré en la cárcel, está claro.

Las [Dest]Rozas » Capítulo 01

Llevo, no sé, cosa de doce años viniendo a trabajar a un culo del mundo como otro cualquiera. Es/era el Polígono Empresarial Las Rozas, en el Pinar de Las Rozas.

Efecto colateral, y no precisamente nimio, es el de llevar aguantando ese mismo intervalo temporal a los hijos de puta de Renfe y su servicio heptamundista. Pero como estos mierdas ya tienen sección fija en la bitácora, abordaremos otros aspectos distintos que después de tanto tiempo tenía tantas ganas de publicar como poco tiempo para dedicar y malgastar (porque vuelvo a repetir que para lo único que sirve esto es para soltar bilis y sapos; las soluciones no llegan y quienes tienen el deber de adoptarlas -de haberlas adoptado hace años- no están por la labor).

¿Por dónde empezar? Érase una vez que se era un polígono de mierda a 30 Km. de Madrid (los cuales, evidentemente, van creciendo a medida que te desplazas por anillos concéntricos cada vez más alejados).

La estación de los indeseables a casi un cuarto de hora andando y sin camino: o te jugabas la vida en las rotondas y caminando y cruzando por la vía de servicio de la A-6 o por un camino de tierra con el cual llegas con la ropa y zapatos llenos de polvo (y barro cuando llueve, que es de higos a brevas).

Resumiendo, en la parte negativa:

-1- A tomar por saco
-2- Poco accesible. Sólo pensado para el coche, como es habitual.

En la parte positiva:

-1- Era tan caro /hablo de oídas, lo reconozco, aunque la cuestión es/ que sólo había dos empresas en mitad de una enorme extensión. Es decir, no sufría de masificación.
-2- En cinco minutos andando estabas en mitad del campo (mi calle finalizaba un poco más abajo en un quitamiedos).
Ideal para darse una vuelta o salir a efectuar mis estiramientos.
-3- También había una serie de lugares por donde entrenar, como fui descubriendo en sucesivas salidas.

-4- Veías de vez en cuando atardeceres de caérsete la baba, escabuyéndose el soluco tras los montes.

Peeeeeeeeeeeeeeeeeeeeero, un buen día alguien pensó. Que aquello no era negocio. Asínque... Casualmente, se recalificó el terreno.

Y la fastidiamos. A día de hoy tiene/tenemos lo peor de un polígono industrial y lo peor de una ciudad.

Ampliaremos detalles en sucesivas entregas.

Los Hijos de Satanás

Martes 6 de Mayo de 2.008

[-1- Ida]

Aparecen por Atocha 3 Trenes 3 ¡Oiga! con destino Alcobendas-Sanse.

Aparecen por Atocha 2 Trenes 2 ¡Oiga! con destino Rozas-P. Pío.

Todo esto antes de que se digne hacer su aparición el tren de Sta. María Alameda.

El retraso es únicamente de 10 minutos.

Es decir 47 minutos en lugar de los 37 a los cuales se supone que estos hijos de la gran puta se comprometen al publicar el horario.

Y ya saben por la EGB » 27% de retraso.

¿Indemnizaciones? ¿Compensaciones? ¿Siquiera Disculpas? No, es la "normalidad".

Encima de ladrones y tuercebotas, soplapollas y caraduras. Hay que tener rostro de pedernal para llamarlo civis, los cuales [se suponen] son trenes que realizan el recorrido en menos tiempo del habitual.

[-2- Ida]

¿Se creían que esto era todo? No, hijo, no. Día completo, día Comansi.

Para empezar me quedo sin piragüear, porque me cae un marrón a última hora.

Voy a coger el tren de las 17:06. Ya de camino observo que una Locomotora-Grúa está en una de las dos vías, bien en medio.

Pasan los minutos y cuando ya debería haber entrado el tren es cuando la locomotora se digna pasar, muy leeeentamente, para desaparecer en lontananza.

Cuando llega el tren hacia las 17:10... ¡Oh, mala suerte! Es el de las 17:00 horas que va por Chamartín.

Mientras tanto, una zorra anuncia por megafonía que el tren que va por Príncipe Pío sale en esos momentos de Villalba y lleva una demora de 15 minutos.

Pero esto no es todo. El tren de las 17:00 se queda en el andén hasta que por la vía contigua aparece el de las 17:16.

Otros minutitos de incertidumbre donde parte de los pasajeros se dedican al trasvase, otros se quedan en mitad de la vía preparados para esprintar.

Por fin sale. Sin prisas, que la velocidad es la primera causa de mortalidad, ya saben.

¿Fin de la historia? ¿Cuánto retraso acumuló?

Ja, ja, ja. No, todavía queda más. El bastardo del maquinista anuncia que, de forma excepcional, el tren finaliza recorrido en Chamartín. Más parones, más carreras, más aglomeraciones, más deconcierto generalizado.

Cambio de vía y cojo otro en dirección Atocha.

Finalmente, en Atocha a las 18:01. Tenía que haber estado en Méndez Álvaro a las 17:37 (en Atocha a las 17:40).

De 34 minutos a 55 = 21 minutos de retraso » 62% retraso.

Lo peor es que ayer me compré un abono de 10 viajes. Pero es definitivo. Me paso al coche mientras sigo pergeñando lo de la bici eléctrica. Y que sigan promocionando el transporte público el Gallar, la Espe, el Zapatitos, la Magda y la puta madre que les/los parió.

RENFE, más "perlitas" en esta España surrealista

Copio y pego comentario de "Wild Runner"

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Wild Runner dijo...
Amigo cocolocus ... suscribo todas las letras de la palabra "CABRONES" cuando se refiere a los señores RENFE.

Te cuento la última que me han hecho a mí: hace una semana me dispongo para sacarme billete para el puente de mayo, y para mi sorpresa ya no tenía plaza en el tren de vuelta. 3 semanas de antelación, oiga, que no es moco de pavo.

Total, que perdiendo mi tiempo me acerco a Chamartín, a la oficina de atención al cliente, y pregunta si el tren va en configuración simple (9 vagones) o doble (18). Me dicen que simple. Les pregunto que a qué esperan para ponerlo doble, que me parece tremendo que con 3 semanas de antelación una persona ya no pueda decidir hacer un viaje. Me dicen literalmente que "ajo y agua".

Total => Atento a la conversación que sigue:

- Le importaría darme el libro de reclamaciones?
- ¿Para qué?
- Para poner una reclamación.
- ¿Sobre que el tren esté lleno? Eso no es de reclamación.
- No, yo quiero reclamar que renfe no tome medidas para evitar que alguien, con tres semanas de antelación, pueda viajar si no tiene coche.
- Eso no es de libro de reclamaciones. El libro es para cuando un servicio falla.
- Por favor, deme el libro de reclamaciones, estoy en mi derecho de escribir lo que crea oportuno y ya ustedes me contestarán lo que consideren.
- NO.
- Por favor, deme el libro.
- NO.

Impresionante. Y la guinda final: llamo a la policía a que vengan y me dicen que "renfe no está obligada a tener libro de reclamaciones".

Insultante.
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En fin. Insultante es poco, pero dada la enorme e hiperbólica riqueza del idioma español en lo que respecta a epítetos, dejaremos al lector que añada los que estime más pertinentes.

Poco cabe añadir:

» Los HdP de Renfe, en su estilo.
» Los Funcionarios con Pistola, para 'proteger y servir'. Supongo que están para cosas "importantes", no para tonterías de medio pelo.
» Y no reclames a una Junta Arbitral de Consumo. Son Funcionarios==Descerebrados==Inútiles==Pantomima, pero eso es harina de otro hilo, si es que algún día tengo tiempo.

Y añadiremos lo obvio, aunque no lo parezca por lo acontecido.
En http://www.renfe.es/condiciones_viajeros/media_distancia.html
se puede leer lo que todo el mundo sabe [ver punto 'e'], a excepción de los propios empleados de Renfe y la Policía:

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TÍTULO III - DERECHOS Y OBLIGACIONES DE LOS VIAJEROS

9.DERECHOS DE LOS VIAJEROS

Los viajeros gozarán, entre otros, de los siguientes derechos:


a/ A acceder a la publicación, con la suficiente antelación, del horario de los servicios y de los precios correspondientes.

b/ A recibir el servicio en las adecuadas condiciones de calidad y seguridad.

c/ A celebrar con RENFE-Operadora un contrato de transporte ajustado a lo dispuesto en la legislación en materia de transportes terrestres y de consumidores y usuarios.

d/ A ser informados de los procedimientos establecidos para resolver las controversias que puedan surgir en relación con el transporte ferroviario

e/ A efectuar las reclamaciones y quejas que consideren oportunas, que podrán dirigir a RENFE-Operadora, a cuyo efecto tendrán a su disposición el libro u hojas de reclamaciones en los términos previstos en la normativa del sector ferroviario

f/ A ser indemnizados de los perjuicios que se les causen, en caso de incumplimiento por RENFE-Operadora de las obligaciones que le corresponden

g/ A ser informados de las pólizas de seguro o afianzamientos que RENFE-Operadora tenga contratados para garantizar su responsabilidad, en las oficinas de Atención al Cliente y en la correspondiente página en Internet de RENFE-Operadora

h/ A ser informados de la existencia de estas Condiciones Generales, en los mismos términos figurados en el apartado anterior

i/ A cambiar y anular sus títulos de transporte en los términos previstos en estas Condiciones Generales.
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Pues eso.

Esos Ladrones... ¡Qué hijos de la Gran Puta!

Sí... Renfe, Renfe, Renfe.

La Semanita ha sido esplendorosa:

Martes » 5 Minutos robados. Sin averías aparentes y/o comunicadas.

Miércoles » 5 Minutos robados. Sorprendentemente, el soplapollas del maquinero avisa por megafonía de retrasos por una "incidencia" en el túnel a la salida de Pitis.

Jueves » 10 Minutos robados. Sin averías aparentes y/o comunicadas.

Viernes » 15 Minutos robados. Sin averías aparentes y/o comunicadas.
Sí en cambio el caos habitual:
- Vienen dos trenes para Alcobendas-SanSe.
- El de Chamartín-P.Pío que tiene que venir más tarde viene antes que el de El Escorial (circunstancia que, encima, se está convirtiendo en habitual).
- No contentos con eso, en Chamartín obligan a desalojar el de Chamartín-P.Pío. Pasan unos 7 minutos hasta que decide irse.
- Por fin, con casi el cuarto de hora de retraso, aparece el de El Escorial-Sta María Alameda. Cambio de maquineros tranquilamente y sin prisa,

España va bien y los hijos de puta que viven de los votos mucho mejor.

Claro, que como siempre comento, tenemos lo que nos merecemos. En un puto país de borregos, chusma y subnormales no se pueden pedir peras al olmo. Ni un sólo mal gesto, ni una sola mirada al reloj, ningún careto agriado, ningún comentario acerca de los retrasos. Aquí lo único verdaderamente preocupante e importante es coger bien la posición, usar los codos para destrozar los lumbares al "adversario", demostrar una velocidad de arranque sorprendente y obtener el premio de sentarse.

¡Ah, sí! Y votar cada cuatro años y contestar en las encuestas que el servicio de los hijos de satanás de Renfe es bueno, buenísimo. Como la Seguridad Social, la Enseñanza y tantas y tantas cosas...

Voy a navegar un poco por Internés, a ver si encuentro curro en Nueva Zelanda.

Tenemos que desaparecer

Sí, no soy nada original y sí bastante radical. Pero son los tiempos que vivimos y el signo de identidad de la Humanidad desde hace milenios.

Nos tienen que dar por detrás y bien fuerte. Tenemos que desaparecer y que no quede ni el tato. O por ser optimistas, que queden cuatro supervivientes, a ver si les da por hacerlo algo mejor.

Mientras rogelioz y fachoys libran su batalla por el Dinero, digo por el Poder en esta (presunta) pseudo-democracia (presuntamente) ejemplar, España se desertiza a ojos vista, se edifica hasta en la punta del cilindrín, vivimos en ciudades sumidas en la Polución y bajo el yugo de coches, chuchos y gentuza... Y para qué seguir, hermanos.

El caso es que en la web de Spanjaard leo una entrada acerca de otro destrozo, de otro crimen hacia el entorno, de otro roto en la Naturaleza, esta vez en la montaña alcireña, en la Comunidad Valenciana.

Lo peor es que son actos generalizados, diarios, continuos. Y lo más peor es que la única salida que permite este tan ejemplar sistema es una guerra de guerrillas perdida de antemano, una lucha de David contra Goliat, de cuatro hormigas contra cien mil elefantes. Y la vida real no es una Parábola bíblica ni una peli de Hollywood.

En Cantabria, kilómetros y kilómetros de prados destrozados entre el Primero de Mayo y las poblaciones del valle de Camargo.

Da igual donde mires. La devastación es ubicua, profunda y abundante. Una milagrosa multiplicación de los hormigones y los cementos.

Lo dicho. Nos tienen que dar por detrás y bien fuerte. Tenemos que desaparecer y que no quede ni el tato. O por ser optimistas, que queden cuatro supervivientes, a ver si les da por hacerlo algo mejor.

Las Entradas aludidas:

En Spanjaard
http://spanjaard.wordpress.com/2008/03/01/%c2%bfqueda-tiempo-para-conocer-las-aigues-vives/

En ¡A bambar que son dos días!
http://monjajaja.blogspot.com/2007/12/don-dineroii.html

MediaMarkt, Ellos no son Tontos, pero yo soy Gilipollas

Pues sí, tras el breve relato vacacional, volvemos a la cruda realidad.

2007.11.05 Llevo a MediaMarkt una cámara digital Kodak V570. Es la que utilizo a todas horas, porque me cabe en la palma de la mano y la utilizo incluso cuando salgo a correr.

"Fecha aproximada de entrega: 30 días hábiles tras la fecha arriba indicada".

Pues lo han adivinado. Todavía estoy peleando. Llamar es llamar a un servicio post-venta, es decir, "todos nuestros operadores están ahora ocupados", "ahora no le podemos atender"... Y cuando por fin consigues hablar con ellos es para obtener las clásicas perlas de "pues está todavía en el Servicio Técnico" o "Es que está en Alemania, porque la pieza que ha fallado sólo la tienen allí" ¡¡¡!!!

El último contacto telefónico fue el lunes, en que la operadora estaba de acuerdo en que "el tiempo transcurrido era excesivo y que en unos días, si no tenían noticias del ST, se buscarían otras vías", aunque no supo decirme en qué consistirían dichas vías.

A todo esto, le mandé dos correos electrónicos a la OCU, a ver qué se podía hacer. Pero me mandaron el acuse de recibo el mismo lunes 2008.01.14, así que ya me contarán. En fin, que también me queda muy poquito para darme de baja de la OCU, porque me hace sentir en una secta que no para de repetir el mantra "Reclamar vale la pena", pero no veo resultados por ningún sitio.

Así que así estamos. No he podido sacar fotos en el Maratón del Espadán, ni en las Navidades, ni en el día a día.

No son tontos, no. Ni un pelo.

Ahora... Sinvergüenzas y poco Profesionales...

Ya podrían mostrar la misma profesionalidad, dedicación y empeño como el demostrado por el empleado que me recogió la cámara; casi cuarto de hora examinado la máquina, al derecho, al revés, las lentes, la carcarsa, por encima, por debajo, metiéndose en su cuartucho a consultar no se sabe bien qué...

En fin, que como Yo No Soy Tonto, va a volver a comprar en MediaMarkt, Rita la Cantaora o su prima Carlota, la **** no, la otra.